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當下正值秋水箱精收，啟東市北新鎮普東村冬娟家庭農Porsche零件場主于冬娟和老公楊永金剛忙收完黃豆，又投入到種麥準備之中。冬娟家庭農場共流轉土地200多畝，夫妻倆起早貪黑，從早上4點一直干到晚上9點才收工。“沒有辦法，請不到人啊。”楊永金嘆了口氣。
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記者了解到，不少家庭農場、規模農業種植戶，甚至農業企業，都深切感受到勞力短缺所帶來的困擾。用機械化操作替代人工作業行不行呢？從農村的實際情況來看，目前農機品種還不夠齊全，有的甚至還存在“水土不服”的狀況。南通盛泰農業發展有限公汽車空氣芯司種植西瓜臺北汽車材料、蔬菜,也曾想到引進國外先進農機替代人工作業，但發現機械化移栽時對幼苗損保時捷零件傷很大，不劃算，最后還是選擇人工移栽。
為應對勞力短缺，賓士零件一些地方出現了勞力服務組織，為有勞力需求的農業企業和種植業大戶提供有償服Benz零件務。通州區騎岸鎮育民村老支書俞仁賓利零件春，把村里閑散的勞力組織起來，為落戶村里的兩家農業企業提供勞務服務，“對方需要做什么，就通知村民做什么，帶Audi零件什么工具。”俞仁春告訴記者，他目前手上有180號VW零件人，實行分片管理，平汽車零件均每個成員一年收入也有萬兒八千的。一些農業企汽車零件貿易商業投資者也歡迎俞仁春這樣的“勞務外包”服務，認為比較省事省心。
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農業專家、省農委園藝處處長臺北汽車零件倪錫林指出，農村勞動力大量轉移至二、三產業已不可逆轉，農業季節性“用工水箱水荒”已成為眾多涉農企業和種養業大戶面臨的共性問題。“政府應因勢利導，引導農村能人建立汽車機油芯農村勞務奧迪零件專業合作社之汽車零件報價類組織，推進適宜農村實際需要的農業機械的研發汽車冷氣芯和應用，這對規模農業發展和提升現代農業發展水平將起到巨大的支撐作用，功莫大焉。”
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